伴隨11月5日賽力斯正式登陸港交所，其在國際化的資本布局中邁出關(guān)鍵一步。作為全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企，賽力斯以“規(guī)模+盈利”雙重突破構(gòu)筑起強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，在高階市場形成稀缺占位，展現(xiàn)出短期爆發(fā)力與長期價(jià)值的雙重特質(zhì)。甬興證券在最新研報(bào)中表示，賽力斯前三季度業(yè)績增長勢頭強(qiáng)勁，新車型市場開拓成效顯著，新周期成長動(dòng)能充沛，維持“買入”評級。

　　在重資產(chǎn)、高投入的汽車制造行業(yè)中，賽力斯已成功打通“規(guī)模效應(yīng)-成本控制-盈利提升”的閉環(huán)。今年1-10月，公司新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)356，085輛，隨著產(chǎn)銷規(guī)模的擴(kuò)大，公司盈利能力同步增強(qiáng)。2025年前三季度，賽力斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1，105.34億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)53.12億元，同比增長31.56%。甬興證券預(yù)測，賽力斯未來三年收入將保持雙位數(shù)增長，每股收益（EPS）從2025年的5.78元持續(xù)提升至2027年的8.65元，而市盈率（PE）同步逐步下行，表明在盈利快速增長的同時(shí)，其估值吸引力正不斷增強(qiáng)。

　　賽力斯的核心競爭力在于其高端化戰(zhàn)略的成功，問界品牌已在30萬至50萬元價(jià)格區(qū)間構(gòu)筑起顯著的競爭壁壘。截至目前，問界全系累計(jì)交付量已突破85萬輛。其中，問界M9與問界M8分別占據(jù)50萬級與40萬級豪華細(xì)分市場銷量榜首；全新問界M7上市僅41天大定便突破9萬輛，持續(xù)驗(yàn)證其爆款產(chǎn)品力。業(yè)內(nèi)觀察人士分析，問界以32.7%的市占率領(lǐng)先其他品牌，展現(xiàn)出由產(chǎn)品力、品牌力與用戶口碑共同支撐的溢價(jià)能力，也構(gòu)成了其在資本市場中的核心稀缺價(jià)值。

　　此外，借助此次港交所上市，賽力斯正加速全球化布局，積極拓展歐洲、中東、非洲市場，正逐步成長為一個(gè)具備全球輸出能力的中國新能源品牌，持續(xù)打開成長天花板。從“規(guī)模+盈利”雙突破夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，到高端市場站穩(wěn)腳跟構(gòu)建競爭護(hù)城河，再到港股上市開啟資本國際化新階段，賽力斯正展現(xiàn)出卓越的成長動(dòng)能與廣闊的發(fā)展前景。市場與資本對其的持續(xù)看好，不僅基于當(dāng)前業(yè)績的強(qiáng)勁增長，更源于對其長期價(jià)值的堅(jiān)定信心。