振華Ｂ股（900947）核心題材：

　　1：所屬板塊 B股 機械行業(yè)

　　2：經營范圍 設計、建造、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設備、海上重型裝備、工程機械、工程船舶和大型金屬結構件及部件、配件;船舶修理;設備租賃;自有房屋租賃;自產起重機租賃業(yè)務;銷售公司自產產品;可用整機運輸專用船從事國際海運;鋼結構工程專業(yè)承包;電力建設工程施工;機電安裝建設工程施工;油氣勘探設備、機械工程設備的研發(fā)、安裝、銷售;海洋工程類建筑的設計;計算機軟件和信息、計算機網絡、機械科技、環(huán)保科技、新能源科技、智能科技領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓;鐵路、城市軌道交通運輸設備及配件的安裝和維修;物業(yè)管理;裝卸、搬運和倉儲;停車場(庫)經營管理;從事貨物與技術的進出口業(yè)務(涉及配額、許可證管理、專項規(guī)定、質檢、安檢及建筑業(yè)資質要求的,需按照國家有關規(guī)定取得相應資質或許可后開展經營業(yè)務)。【依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動】

　　3：港口機械,海上重型裝備等 公司是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè),為國有控股A、B股上市公司,總部設于上海,并在上海本地及南通等地設有10個生產基地。自1998年以來一直占據全球集裝箱起重機訂單排名的第一位,為謀求公司更好的發(fā)展,公司在鞏固港口機械市場的同時,積極開拓大型鋼結構及海上重型裝備等市場。

　　4：港機設備 根據近年港機市場訂單情況分析,集裝箱機械主市場由于2015年幾個大型自動化碼頭的設備配套原因,訂單量處于高位,2016年由于全球經濟與貿易形勢的變化,趨于正常水平回調。國內市場保持平穩(wěn),亞洲市場繼續(xù)堅挺,北美市場調整回歸,非洲和拉美市場也充滿潛力,然而澳洲和歐洲市場疲態(tài)顯現(xiàn)。2016年全球經濟及貿易下降,英國脫歐,其他歐盟國紛紛欲加入脫歐行列,使國際經濟貿易形勢更加撲朔迷離。航運公司陸續(xù)陷入困境,韓進破產、馬士基集團對業(yè)務重新改組、日本三大航運公司整合調整、中遠中海合并重組,無疑對航運市場以及碼頭的投資及業(yè)務等也產生了一定的沖擊。由此延伸到港機市場領域,也將承受巨大壓力。港機市場需求變化趨勢會較航運市場的波動小,但總體而言,隨著發(fā)達國家對傳統(tǒng)港機設備的需求趨于飽和,大規(guī)模興建碼頭及設備采購有所減少,市場需求的增速回落不可避免,甚至需求總量會有所下滑,在此形勢下,市場經營情況和競爭形勢也更趨惡劣�？v觀2017年港機版塊市場,雖說全球整體市場需求不足,但局部區(qū)域仍有不少熱點。世界經濟中心向亞太轉移的趨勢越來越明顯。2017中國經濟增速仍將達到6.5%左右。而據亞洲開發(fā)銀行預測,2017年整個東南亞地區(qū)的經濟增速將達到4.8%。隨著東盟區(qū)域經濟一體化加速、中國“一帶一路”戰(zhàn)略落地開花,沿線涉及亞、非、歐65個國家之間經貿往來水平的提高,離不開港口的建設和發(fā)展,必將催生一系列對港機設備的需求。預計2017年市場將繼續(xù)盤整,港機版塊業(yè)務預計可有小幅增長。

　　5：市場份額優(yōu)勢 公司全球資源配置能力不斷提升,各業(yè)務板塊2015年均取得顯著成績,利潤穩(wěn)步提升。在港口機械市場優(yōu)勢突出,引領自動化碼頭建設潮流,繼續(xù)保持全球市場份額絕對領先地位,產品進入全球90個國家和地區(qū);受到國際原油價格持續(xù)下跌的嚴重影響,全球海工行業(yè)表現(xiàn)低迷,海工市場新簽合同額同比大幅下滑,但高端海工船舶亮點頻現(xiàn),并承接了一批有重要戰(zhàn)略意義的項目;大、重、特型的鋼結構業(yè)務有較大的拓展與布局,系統(tǒng)集成與總承包市場亮點閃現(xiàn),投資市場前期關注項目效益顯現(xiàn),船運、安裝及海上風電市場蓄勢待發(fā),電氣市場平穩(wěn)推進,一體化服務市場布局進一步完善。

　　6：或受益國際航運中心建設　 09年3月，國務院審議通過“建設上海國際航運中心”的意見，其中提出到2020年將上�；�本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。公司在散貨機械和集裝箱起重機領域處于壟斷地位，集裝箱起重機國內市場占有率100%，公司將拿出包括全自動化碼頭裝卸系統(tǒng)在內的最先進設備，參與洋山港今后續(xù)建工程的招標活動。洋山深水港是上海建設國際航運中心主力港區(qū)，總投資預計超過1200億元，一，二期已建成投產，三期工程正在實施。洋山港的全部設備都是公司提供，現(xiàn)已提供了100臺設備。

　　7：美國舊金山奧克蘭海灣大橋 2011年7月,振華重工承建的美國舊金山奧克蘭海灣大橋全部鋼結構在振華長興島基地圓滿完工,全部鋼結構均正式通過美國相關部門驗收,達到設計標準,這標志著振華重工在大型鋼構鋼橋梁的制造領域達到國際先進水平�？偼顿Y達72億美元的舊金山—奧克蘭海灣大橋,是目前全球最大跨度的單塔自錨抗震懸索鋼結構橋梁,該橋梁被業(yè)內人士視為世界同類鋼結構橋梁中技術難度最高,造價最貴的鋼橋項目。

　　內容僅供參考，不具備市場交易依據。