知識延伸：

汽油價格多久一個調(diào)整周期

國內(nèi)成品油價格調(diào)整周期通常為10個工作日，即大約每兩周調(diào)整一次(具體以有關(guān)部門公布的時間為準)。該機制依據(jù)國際市場原油價格變化情況，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟形勢、市場供需等因素，按照既定規(guī)則對汽、柴油零售限價進行動態(tài)調(diào)整。

調(diào)價周期：

根據(jù)有關(guān)法規(guī)，成品油價格調(diào)整周期為10個工作日，節(jié)假日順延。

調(diào)整依據(jù)：

成品油價格調(diào)整主要依據(jù)國際市場原油價格的變化情況。當國際市場原油價格連續(xù)10個工作日的平均變化率達到一定幅度時，國內(nèi)成品油價格將相應調(diào)整。

調(diào)整幅度：

調(diào)價幅度并非完全按照國際市場原油價格的變化率來執(zhí)行，而是受到有關(guān)部門設定的“地板價”和“天花板價”的限制。當國際市場原油價格低于“地板價”或高于“天花板價”時，國內(nèi)成品油價格將不再調(diào)整或調(diào)整幅度將受到限制。

實際案例：

以2025年6月3日的油價調(diào)整為例，根據(jù)多家機構(gòu)的猜測和當時的市場情況，該輪調(diào)價周期內(nèi)國際原油價格呈現(xiàn)小幅上漲趨勢，導致國內(nèi)成品油價格也面臨小幅上調(diào)的壓力。最終，在6月3日24時，國內(nèi)成品油價格如期進行了調(diào)整，實現(xiàn)了年內(nèi)第四次上調(diào)。

注意事項：

雖然油價調(diào)整周期為10個工作日，但實際調(diào)整時間可能會因節(jié)假日、特殊情況等因素而有所調(diào)整。此外，油價的調(diào)整還受到國內(nèi)成品油市場供需情況等多種因素的影響。

油價調(diào)整到底怎么算？

國內(nèi)油價調(diào)整的計算公式較為復雜，涉及國際原油價格、匯率、稅費、加工成本及利潤等多個因素，是基于“十個工作日移動平均價格”機制，通過公式ΔC=ΔP×R×(1+T)等計算調(diào)整幅度，同時需滿足調(diào)價幅度閾值(50元/噸)和上下限(40-130美元/桶)等約束條件。以下為具體介紹：

基本機制：

10個工作日移動平均價格對比

數(shù)據(jù)來源：

跟蹤布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)、米納斯(Minas)三地原油現(xiàn)貨價格，按4：3：3的權(quán)重計算加權(quán)平均值。

調(diào)價觸發(fā)條件：

調(diào)價周期：每10個工作日為一個計價周期(約兩周)。

幅度門檻：若三地原油加權(quán)平均價變動幅度超過50元/噸，則調(diào)整國內(nèi)油價；否則累計至下一周期。

調(diào)價幅度換算為升價：

國內(nèi)油價(以零售價為例)由以下部分組成：

原油成本：

占成品油價格的40%左右，直接受國際油價影響。

稅費：

占成品油價格的30%左右，包括消費稅、增值稅、城建稅、教育費附加等。

煉油成本及利潤：

占成品油價格的13%左右，包括煉油廠的加工成本和合理利潤。

流通環(huán)節(jié)費用：

占成品油價格的15%左右，包括運輸、倉儲、銷售等費用。

其他：

包括企業(yè)合理利潤等。

特殊情況處理：

擱淺機制：

若調(diào)價幅度不足50元/噸，則當期油價不調(diào)整，未調(diào)金額納入下一周期累計或沖抵。

節(jié)假日與特殊時期：

調(diào)價窗口期若遇節(jié)假日，可能順延至工作日。

基本公式框架：

國際原油價格變動(ΔP)

ΔP反映國際原油價格的漲跌幅度，是油價調(diào)整的變量。若原油價格上漲，ΔP為正值；若下跌，則為負值。

匯率(R)

人民幣兌美元匯率的變化直接影響進口原油成本。人民幣升值時，R的變動有利于降低進口成本，從而抑制油價上調(diào)；反之則推動油價上漲。

稅率(T)

稅收方案是油價調(diào)整的重要影響因素。消費稅、增值稅等稅率的調(diào)整會直接影響油價。

其他成本與利潤

包括煉油成本、物流成本、加工利潤及流通環(huán)節(jié)差價等，這些因素共同構(gòu)成國內(nèi)油價的基礎。

調(diào)整系數(shù)

為確保油價調(diào)整的合理性和市場穩(wěn)定性，有關(guān)部門可能會引入調(diào)整系數(shù)，對最終油價進行微調(diào)。

示例說明：

假設某周期內(nèi)：

國際原油價格上漲10%(ΔP=10%)；

人民幣匯率升值2%(R=98)；

稅率T=13%(消費稅+增值稅等)；

桶噸比=33；

其他成本與利潤調(diào)整為50元/噸。

則油價調(diào)整幅度(ΔC)計算如下：

ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸

若每噸汽柴油價格上漲16元，則每升汽柴油價格上調(diào)約13元(16元÷1000升)。

總結(jié)：

數(shù)據(jù)來源：國際油價數(shù)據(jù)由有關(guān)部門參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現(xiàn)貨價格。

匯率選擇：采用調(diào)價周期內(nèi)的人民幣兌美元中間價。

稅費調(diào)整：根據(jù)我國稅收方案動態(tài)調(diào)整。

加工成本及利潤：由煉油廠根據(jù)市場情況調(diào)整。

以上數(shù)據(jù)僅供參考，請以您所在地區(qū)的加油站實際售價為準。南方財富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，對使用該油價信息所導致的結(jié)果概不承擔責任。