據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，駕駛輔助系統(tǒng)利好股票有：

亞太股份在歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為168.38%、54.71%、42.74%、119.62%。

公司的汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）已研發(fā)成功，而帶全力主動(dòng)剎車功能的ESC是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和無(wú)人駕駛系統(tǒng)最重要的主動(dòng)安全基礎(chǔ)模塊之一。并與國(guó)內(nèi)大廠展開(kāi)整車智能駕駛合作，是最有潛力的智能駕駛標(biāo)的之一；智能駕駛產(chǎn)品目前正處于小批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備階段。

公司在凈資產(chǎn)收益率方面，從2021年到2024年，分別為14.13%、16.3%、25.08%、36.74%。

在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為113.16天、148.36天、187.71天、209.43天。

“汽車取證大師”是美亞柏科汽車取證技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)打造、國(guó)內(nèi)首款專業(yè)、核心技術(shù)完全自主可控的全能便攜專業(yè)裝備，支持提取40個(gè)品牌3500多款車型的EDR數(shù)據(jù)，包括碰撞前5秒的車速、油門、剎車等信息和汽車行駛速度、方向盤轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、油門踩踏位置、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、駕駛輔助系統(tǒng)狀態(tài)以及車輛發(fā)生碰撞后的車速變化等信息。EDR本身的硬件產(chǎn)品公司目前暫不涉及。

公司在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為6.53天、7.04天、6.52天、6.55天。

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