雙一科技（300690）：郵輪龍頭股，

近7個交易日，雙一科技上漲28.43%，8月13日該股最高價為35.94元，總市值為56.95億元，換手率27.48%，振幅跌2.66%。

雙一科技2024年公司營業(yè)總收入9.44億，同比增長25.93%，近五年復合增長為-9.26%；凈利潤為8732.67萬，近五年復合增長為-28.13%。

中國船舶（600150）：郵輪龍頭股，

8月13日消息，收盤于38.500元。3日內股價下跌0.31%，總市值為1721.89億元。

公司2024年營收為785.84億元，凈利潤為36.14億元，過去三年平均ROE為4.65%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

江龍船艇（300589）：郵輪龍頭股，

8月13日消息，江龍船艇7日內股價上漲6.89%，最新報15.660元，成交額4.64億元。

凈利4407.43萬、同比增長236.45%，截至2024年11月11日市值為53.93億。

主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。

郵輪板塊概念股其他的還有：

渤海輪渡（603167）：核心優(yōu)勢：渤海灣客滾運輸龍頭，運營核心航線（煙臺至大連、蓬萊至旅順等），2024年完成“中華泰山”郵輪升級，拓展國際航線（中日、中韓等）。2025Q1凈利潤0.67億元（+134.48%），跨境電商業(yè)務增長40%。

南方財富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。相關信息并未經過本網(wǎng)站證實，不對您構成任何投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。