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船舶制造概念龍頭企業(yè)有哪些?(2025/12/31)

南方財(cái)富網(wǎng) 2026-01-05 06:29

濰柴重機(jī)船舶制造龍頭。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為16.9%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.16億元,最高為2024年的1.59億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.01%,最高價(jià)為28.15元,總市值下跌了2.55億,當(dāng)前市值為126.72億元。

中國(guó)重工:船舶制造龍頭。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-25.42億元,最高為2024年的6.13億元。

總市值下跌了0。

船舶行業(yè)整體市場(chǎng)環(huán)境影響,公司前期承接的低價(jià)訂單達(dá)到收入確認(rèn)節(jié)點(diǎn),同時(shí),公司當(dāng)年實(shí)際收到的船舶融資保理利息收入金額較2014年度大幅減少所致。

中國(guó)船舶:船舶制造龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為9.21%,過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的552.44億元,最高為2024年的785.84億元。

在近5個(gè)交易日中,中國(guó)船舶有3天下跌,期間整體下跌1.71%。和5個(gè)交易日前相比,中國(guó)船舶的市值下跌了42.9億元,下跌了1.71%。

中船防務(wù):船舶制造龍頭。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-7931.29萬(wàn)元,最高為2024年的3.36億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.07%,最高價(jià)為29.08元,總市值下跌了2827.01萬(wàn),當(dāng)前市值為402.14億元。

蘇美達(dá):回顧近30個(gè)交易日,蘇美達(dá)股價(jià)上漲1.3%,最高價(jià)為11.04元,當(dāng)前市值為141.26億元。

中船科技:近30日中船科技股價(jià)下跌3.61%,最高價(jià)為12.96元。

亞星錨鏈:回顧近30個(gè)交易日,亞星錨鏈上漲5.93%,最高價(jià)為11.98元,總成交量20.67億手。

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投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎
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