濰柴重機(jī)：船舶制造龍頭股。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為14.64%，最高為2024年的1.85億元。

在近5個(gè)交易日中，濰柴重機(jī)有2天下跌，期間整體下跌8.17%。和5個(gè)交易日前相比，濰柴重機(jī)的市值下跌了11.64億元，下跌了8.17%。

中國重工：船舶制造龍頭股。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，最高為2024年的13.11億元。

近5個(gè)交易日，最低價(jià)為0元，總市值下跌了0。

根據(jù)中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布的《上市公司行業(yè)分類指引》(2012年修訂)及中國證監(jiān)會(huì)公布的2016年4季度上市公司行業(yè)分類結(jié)果，中國重工所屬行業(yè)為“C37鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)”。

中國動(dòng)力：船舶制造龍頭股。

中國動(dòng)力從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為103.54%，最高為2024年的13.91億元。

近5日中國動(dòng)力股價(jià)上漲5.19%，總市值上漲了29.07億，當(dāng)前市值為559.79億元。2026年股價(jià)上漲12.2%。

中國船舶：船舶制造龍頭股。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為357.77%，最高為2024年的36.14億元。

回顧近5個(gè)交易日，中國船舶有2天下跌。期間整體下跌1.09%，最高價(jià)為36.4元，最低價(jià)為35.79元，總成交量4.1億手。

蘇美達(dá)：蘇美達(dá)在近30日股價(jià)上漲3.95%，最高價(jià)為11.15元，最低價(jià)為10.55元。當(dāng)前市值為145.57億元，2026年股價(jià)上漲3.32%。

中船科技：在近30個(gè)交易日中，中船科技有16天下跌，期間整體下跌2.61%，最高價(jià)為12.35元，最低價(jià)為12.15元。和30個(gè)交易日前相比，中船科技的市值下跌了4.66億元，下跌了2.61%。

亞星錨鏈：近30日股價(jià)上漲3.67%，2026年股價(jià)上漲3.3%。

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