據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電機(jī)概念股龍頭有：

金龍機(jī)電300032：電機(jī)龍頭，2023年報顯示，金龍機(jī)電凈利潤-3.79億，同比增長-831.3%，近四年復(fù)合增長為16.19%；毛利率8.78%。

金龍機(jī)電股份有限公司是一家專注于微特電機(jī)(主要為直徑4-7mm，即Ф4-Ф7)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要包括Ф4、Ф5、Ф6、Ф7等系列圓柱型(空芯及實芯)超小型微特電機(jī)和扁平型超小型微特電機(jī)。

12月19日消息，金龍機(jī)電11時16分報5.250元，跌1.31%，總市值為42.17億元，換手率1.23%，10日內(nèi)股價下跌3%。

臥龍電驅(qū)600580：電機(jī)龍頭，2023年，臥龍電驅(qū)公司實現(xiàn)凈利潤5.3億，同比增長-33.73%，近五年復(fù)合增長為-13.88%；毛利率25.16%。

12月19日消息，臥龍電驅(qū)5日內(nèi)股價下跌5.87%，今年來漲幅上漲20.9%，最新報14.630元，市盈率為35.96。

濰柴動力000338：電機(jī)龍頭，2023年，濰柴動力公司實現(xiàn)凈利潤90.14億，同比增長83.77%，近五年復(fù)合增長為-0.25%；毛利率21.09%。

12月19日早盤消息，濰柴動力（000338）跌0.23%，報13.250元，成交額2.68億元。

電機(jī)概念股其他的還有：

蘇常柴A000570：12月19日消息，蘇常柴Ａ3日內(nèi)股價下跌0.18%，最新報5.570元，跌2.63%，成交額8255.02萬元。公司是中國最早的內(nèi)燃機(jī)專業(yè)制造商之一，主要從事以“常柴牌”為商標(biāo)的中小型單缸和多缸柴油機(jī)的生產(chǎn)及銷售。公司所生產(chǎn)及銷售的柴油機(jī)主要用于拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、輕型商用車、農(nóng)用設(shè)備、小型工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)等。

英洛華000795：12月19日11時16分，英洛華(000795)跌3.26%，報10.380元，5日內(nèi)股價下跌8.4%，成交量2798.33萬手，市盈率為133.76倍。公司生產(chǎn)的電機(jī)系列產(chǎn)品主要包括直流、交流、無刷、步進(jìn)、伺服及電動推桿等各類微特電機(jī)，其中部分產(chǎn)品為永磁電機(jī)。

秦川機(jī)床000837：12月19日消息，秦川機(jī)床（000837）早盤跌0.74%，報9.390元/股，成交量879.97萬手，換手率0.91%，振幅跌0.64%。公司加速機(jī)器人減速器規(guī)?；a(chǎn)及銷售。圍繞陜西省“依托精密機(jī)械、微特電機(jī)、減速器、傳感器等領(lǐng)域優(yōu)勢，聚合發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)”的新目標(biāo)，充分利用現(xiàn)有創(chuàng)新資源和載體，加速機(jī)器人減速器規(guī)?；a(chǎn)及銷售，以“公司+機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的模式，聯(lián)合微電機(jī)所、高校等，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)和市場競爭力的系列產(chǎn)品，構(gòu)建機(jī)器人關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)（鏈），建立陜西省的機(jī)器人關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)（鏈）創(chuàng)新中心，并將其打造成國家級機(jī)器人關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)（鏈）創(chuàng)新中心。

佳電股份000922：佳電股份12月19日股價，截至11時16分，該股跌0.53%，股價報11.250元，成交196.74萬手，成交金額2212.24萬元，換手率0.34%，在A股最新總市值66.76億元。全資子公司成都佳電提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)的試制和生產(chǎn)。

中科三環(huán)000970：12月19日早盤消息，中科三環(huán)最新報價10.770元，3日內(nèi)股價上漲0.46%，市盈率為47.55。公司是特斯拉永磁驅(qū)動電機(jī)的主要供應(yīng)商，國內(nèi)率先進(jìn)入新能源汽車的供應(yīng)鏈。未來公司有望憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力以及在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，市場份額有望進(jìn)一步提升。

航天電器002025：12月19日消息，航天電器最新報53.600元，跌3.82%。成交量190.84萬手，總市值為244.88億元。公司控股股東，貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司，主營業(yè)務(wù)是電器、電機(jī)、電源、儀器儀表的研制、生產(chǎn)和銷售。

國機(jī)精工002046：12月19日消息，國機(jī)精工(002046)開盤報13.8元，截至11時16分，該股跌1.28%報13.890元，換手率1.32%，成交額9636.47萬元。軸承行業(yè)低水平擴(kuò)張、低效益運(yùn)行的粗放式發(fā)展方式?jīng)]有根本轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)集中度不高，CR10、CR30長期在30%、45%左右徘徊；缺少核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)，行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)和服務(wù)平臺缺失，全行業(yè)還未實現(xiàn)由技術(shù)模仿和技術(shù)跟蹤向技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)集成的轉(zhuǎn)變；普通軸承生產(chǎn)過剩，高性能、高精度、長壽命軸承無法滿足需求，國產(chǎn)軸承在國內(nèi)外中低端市場同質(zhì)化惡性競爭，而高速動車組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動系統(tǒng)、中高檔機(jī)床、中高級汽車等領(lǐng)域軸承全部或絕大部分依靠進(jìn)口。

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