汽車電子制動龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車電子制動龍頭上市公司有：

亞太股份：汽車電子制動龍頭股。

截止12時26分，亞太股份報12.160元，跌5.74%，總市值89.87億元。

國內(nèi)汽車制動系統(tǒng)專業(yè)龍頭企業(yè)，公司量產(chǎn)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括24GHZ和77GHZ。

安培龍：汽車電子制動龍頭股。

10月13日訊息，安培龍3日內(nèi)股價上漲0.11%，市值為150.8億元，跌7.77%，最新報153.250元。

雙林股份：汽車電子制動龍頭股。

截止10月13日12時26分，雙林股份(300100)跌5.2%，股價為41.220元，盤中股價最高觸及41.89元，最低達(dá)40.12元，總市值235.77億元。

汽車電子制動概念股其他的還有：

長城汽車：近5個交易日，長城汽車期間整體上漲1.46%，最高價為24.97元，最低價為24.21元，總市值上漲了30.81億。長城汽車90%車型已實(shí)現(xiàn)L2級智能輔助駕駛功能，新上市的車輛已全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。預(yù)計(jì)在2023年將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的L4級別自動駕駛技術(shù)水平，增強(qiáng)智能駕駛領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

拓普集團(tuán)：近5個交易日股價下跌2.58%，最高價為81.7元，總市值下跌了32.67億。國內(nèi)研發(fā)IBS汽車零部件廠商第一家，IBS將成為主動安全執(zhí)行端的關(guān)鍵模塊；除IBS和EVP以外，也前瞻布局了其他相關(guān)項(xiàng)目。

凱眾股份：近5個交易日股價下跌0.29%，最高價為14.66元，總市值下跌了1072.3萬，當(dāng)前市值為36.62億元。公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達(dá)、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念，能有效的降低汽車重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

伯特利：近5個交易日，伯特利期間整體下跌3.09%，最高價為55.09元，最低價為51.49元，總市值下跌了9.4億。2020年3月20日回復(fù)稱公司新能源汽車客戶國際通用汽車、沃爾沃汽車、江鈴福特國內(nèi)廣汽、北汽、吉利、奇瑞、江淮、比亞迪、宇通等。

五洲新春：近5個交易日股價下跌2.47%，最高價為47.4元，總市值下跌了3.99億，當(dāng)前市值為155.97億元。五洲新春2019年年報披露公司生產(chǎn)的軸承套圈定位高端客戶，其中部分產(chǎn)品用于特斯拉(Tesla)等新能源汽車。

德昌股份：近5日股價上漲0.47%，2025年股價下跌-25.89%。公司2021年10月26日在互動平臺表示，公司電機(jī)可用于新能源汽車。

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