汽車電子龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為77.75天、84.59天、85.47天、77.36天。
新能源汽車底盤、內(nèi)飾等零部件供應(yīng)龍頭，客戶包括特斯拉、比亞迪等。
11月3日拓普集團(tuán)消息，7日內(nèi)股價(jià)上漲4.59%，該股最新報(bào)74.050元漲0.37%，成交總金額41.19億元，市值為1286.87億元。
德賽西威：
汽車電子龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為84.93天、85天、95.57天、109.31天。
11月3日收盤消息，德賽西威開盤報(bào)價(jià)118.02元，收盤于116.800元。5日內(nèi)股價(jià)下跌2.74%，總市值為697.11億元。
上聲電子：
汽車電子龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為85.75天、95.51天、103.18天、101.8天。
11月3日收盤短訊，上聲電子股價(jià)15點(diǎn)跌0.44%，報(bào)價(jià)27.390元，市值達(dá)到44.6億。
汽車電子概念股名單一覽
深圳華強(qiáng)：
公司的主要業(yè)務(wù)為面向電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)鏈上的各環(huán)節(jié)提供線上線下交易服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、信息服務(wù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)配套服務(wù)，打造面向電子信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)一流線下、線上交易服務(wù)平臺(tái)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。公司已經(jīng)形成線下線上相互融合的中國(guó)本土最大的綜合性電子元器件交易服務(wù)平臺(tái)。公司不僅是中國(guó)最大的多品類電子元器件授權(quán)分銷企業(yè)（以華強(qiáng)半導(dǎo)體集團(tuán)為載體），同時(shí)還擁有國(guó)內(nèi)最大的電子元器件線上交易信息服務(wù)平臺(tái)（以華強(qiáng)電子網(wǎng)集團(tuán)為載體），以及中國(guó)乃至全球最大的電子元器件實(shí)體專業(yè)市場(chǎng)（以華強(qiáng)電子世界為載體）。公司服務(wù)對(duì)象涵蓋中國(guó)通訊、電力、安防、新能源、軌道交通、數(shù)據(jù)服務(wù)、醫(yī)療、汽車電子、消費(fèi)電子等行業(yè)數(shù)千家龍頭骨干企業(yè)和數(shù)萬(wàn)家中小微企業(yè)。
中國(guó)長(zhǎng)城：
2020年6月11日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)：公司在汽車領(lǐng)域主要有汽車智能網(wǎng)關(guān)設(shè)備、智能座艙、三電控制BMS/VCU/MCU。
濰柴動(dòng)力：
公司主要產(chǎn)品包括全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、重型汽車、輕微型車、工程機(jī)械、液壓產(chǎn)品、汽車電子及零部件等，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用和服務(wù)于全球卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、電力等市場(chǎng)。
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