哪些是地鐵龍頭股？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，地鐵龍頭股有：
1、內(nèi)蒙一機(jī)：地鐵龍頭股。回顧近30個(gè)交易日，內(nèi)蒙一機(jī)股價(jià)上漲30.55%，最高價(jià)為30.68元。
內(nèi)蒙一機(jī)2025年第二季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收29.96億，同比增長(zhǎng)19.64%；凈利潤(rùn)1.04億，同比增長(zhǎng)8.17%。
2、捷安高科：地鐵龍頭股?；仡櫧?0個(gè)交易日，捷安高科股價(jià)上漲15.28%，總市值下跌了3075.79萬。2025年股價(jià)上漲1.16%。
捷安高科2025年第一季度，公司總營(yíng)收2490.75萬，同比增長(zhǎng)4.85%；凈利潤(rùn)-679.56萬，同比增長(zhǎng)-41.61%。
公司鐵路交通仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用于普速鐵路與高速鐵路等鐵路交通工具的仿真實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，覆蓋了鐵路交通所有重要作業(yè)崗位的作業(yè)技能教學(xué)、練習(xí)和考核。各專業(yè)子系統(tǒng)既能單獨(dú)針對(duì)特定崗位進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)，也能互相協(xié)調(diào)、聯(lián)合互動(dòng)，滿足全線路多崗位的協(xié)作實(shí)訓(xùn)需求。公司城市軌道交通仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用于地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮等城市軌道交通工具的仿真實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，覆蓋城市軌道交通所有重要崗位的作業(yè)技能教學(xué)、練習(xí)和考核。截至2019年12月末，公司軌道交通仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)已簽約客戶覆蓋廣東、江蘇、浙江等29個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和全國18家鐵路局集團(tuán)公司。
3、中衡設(shè)計(jì)：地鐵龍頭股?；仡櫧?0個(gè)交易日，中衡設(shè)計(jì)股價(jià)上漲7.87%，最高價(jià)為10.24元。
中衡設(shè)計(jì)公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2.43億，同比增長(zhǎng)-26.25%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2137.4萬，同比增長(zhǎng)-28.6%；每股收益為0.08元。
地鐵概念股其他的還有：
北方國際：在近5個(gè)交易日中，北方國際有5天下跌，期間整體下跌4.03%。和5個(gè)交易日前相比，北方國際的市值下跌了5.14億元，下跌了4.03%。2017年公司在執(zhí)行項(xiàng)目克服了各種困難，確保按計(jì)劃推進(jìn)。巴基斯坦軌道交通橙線項(xiàng)目完成土建總體工程量的76%,發(fā)運(yùn)機(jī)電70批次并完成10%工程量的安裝，同時(shí)啟動(dòng)了運(yùn)營(yíng)的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項(xiàng)目完成了各項(xiàng)發(fā)運(yùn)任務(wù)，已于2018年1月1日正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。伊朗馬什哈德2號(hào)線地鐵車輛項(xiàng)目車輛投入運(yùn)營(yíng)。
天健集團(tuán)：近5個(gè)交易日，天健集團(tuán)期間整體上漲1.9%，最高價(jià)為3.78元，最低價(jià)為3.56元，總市值上漲了1.31億。公司的交通疏解工程：深圳地鐵7號(hào)線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)7602標(biāo)段；深圳市城市軌道交通6號(hào)線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)6601-1標(biāo)段；深圳地鐵6號(hào)線給排水管線改遷及恢復(fù)工程6602-1標(biāo)段；深圳地鐵10號(hào)線給排水管線改遷及恢復(fù)工程10611標(biāo)段；深圳地鐵9號(hào)線西延線給排水管線改遷及恢復(fù)工程9612標(biāo)段；深圳市城市軌道交通9號(hào)線交通疏解工程9602-2標(biāo)段；深圳市城市軌道交通9號(hào)線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)9611標(biāo)段等。
盈峰環(huán)境：在近5個(gè)交易日中，盈峰環(huán)境有3天上漲，期間整體上漲5.73%。和5個(gè)交易日前相比，盈峰環(huán)境的市值上漲了13.62億元，上漲了5.73%。"軌道交通領(lǐng)域，公司研發(fā)DTF型地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)，通過國家級(jí)科技成果鑒定，技術(shù)工藝到達(dá)當(dāng)時(shí)國際先進(jìn)水平。公司借助CFD(計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)),率先在國內(nèi)開發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風(fēng)與空氣處理設(shè)備，在提高設(shè)備運(yùn)行效率的同時(shí)降低了體積和重量，并全面替代進(jìn)口，改變了通風(fēng)與空氣處理設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。截止目前，公司承接國內(nèi)外軌道交通工程配套近100條，產(chǎn)品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國內(nèi)外地鐵線路。
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