比亞迪：鋰離子動力電池龍頭。

在營業(yè)總收入同比增長方面，比亞迪從2021年到2024年，分別為38.02%、96.2%、42.04%、29.02%。

比亞迪在近30日股價下跌199.02%，最高價為346.54元，最低價為324.1元。當前市值為1萬億元，2025年股價下跌-157.67%。

寧德時代：鋰離子動力電池龍頭。

在營業(yè)總收入同比增長方面，從2021年到2024年，分別為159.06%、152.07%、22.01%、-9.7%。

公司是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。公司在電池材料，電池系統(tǒng)，電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面，完善的生產(chǎn)服務體系。公司主要產(chǎn)品包含動力電池系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。公司在國內(nèi)市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力電池產(chǎn)品，在海外市場進一步與特斯拉、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國際車企品牌深化合作。公司于2020年7月17日晚發(fā)布非公開發(fā)行股票發(fā)行情況報告書，完成以161元/股向高瓴資本、本田技研、太平洋資管、UBSAG、北信瑞豐、J.P.Morgan、國泰君安等發(fā)行122,360,248股募資197億元，本次募集資金用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目和補充流動資金，上述項目將新增鋰離子電池年產(chǎn)能約53GWh。公司于2021年8月12日晚發(fā)布向特定對象發(fā)行股票預案，擬募資不超582億元用于福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）、寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目（車里灣項目）、寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目（二期）、寧德時代新能源先進技術(shù)研發(fā)與應用項目、補充流動資金。

回顧近30個交易日，寧德時代上漲12.66%，最高價為316.66元，總成交量8.43億手。

鋰離子動力電池股票其他的還有：

康欣新材：近5日康欣新材股價上漲9%，總市值上漲了3.63億，當前市值為40.34億元。2025年股價上漲30.67%。

江淮汽車：近5個交易日股價上漲3.25%，最高價為55.4元，總市值上漲了38.44億，當前市值為1184.17億元。

時代萬恒：近5個交易日股價下跌4.81%，最高價為8.84元，總市值下跌了1.18億，當前市值為24.46億元。

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