據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)港口上市公司龍頭如下：

連云港（601008）：

回顧近30個(gè)交易日，連云港股價(jià)下跌0.76%，總市值下跌了3721.91萬，當(dāng)前市值為64.89億元。2026年股價(jià)下跌-1.91%。

航運(yùn)港口龍頭，從連云港近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為50.61%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的3704.59萬元，最高為2024年的1.91億元。

實(shí)控人為連云港國資委，主營港口業(yè)務(wù)，建設(shè)有中韓物流集裝箱場(chǎng)站，通過加強(qiáng)與日韓港口的合作，提高港口吞吐量，受益于中日韓貿(mào)易增長(zhǎng)。

寧波遠(yuǎn)洋（601022）：

近30日股價(jià)上漲1.89%，2026年股價(jià)上漲2.94%。

航運(yùn)港口龍頭，從寧波遠(yuǎn)洋近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為5.14%，過去三年?duì)I收最低為2023年的44.69億元，最高為2024年的52.72億元。

錦江航運(yùn)（601083）：

回顧近30個(gè)交易日，錦江航運(yùn)上漲3.86%，最高價(jià)為11.71元，總成交量1.88億手。

航運(yùn)港口龍頭，從錦江航運(yùn)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-25.26%，最高為2022年的18.27億元。

三峽旅游（002627）：

回顧近30個(gè)交易日，三峽旅游股價(jià)上漲20.2%，總市值上漲了3.77億，當(dāng)前市值為59.2億元。2026年股價(jià)上漲12.97%。

航運(yùn)港口龍頭，從公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為24.92%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的439.67萬元，最高為2023年的1.3億元。

南京港（002040）：

南京港在近30日股價(jià)上漲0.39%，最高價(jià)為10.62元，最低價(jià)為10.05元。當(dāng)前市值為50.01億元，2026年股價(jià)上漲3.12%。

航運(yùn)港口龍頭，從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，南京港近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為4.4%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的1.29億元，最高為2023年的1.66億元。

招商輪船（601872）：

回顧近30個(gè)交易日，招商輪船股價(jià)上漲21.48%，最高價(jià)為11.72元，當(dāng)前市值為905.96億元。

航運(yùn)港口龍頭，從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.12%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的46.4億元，最高為2024年的50.15億元。

航運(yùn)港口股票概念其他的還有：

唐山港（601000）：

近7個(gè)交易日，唐山港上漲1.01%，最高價(jià)為3.84元，總市值上漲了2.37億元，2026年來上漲2.78%。

上港集團(tuán)（600018）：

近7個(gè)交易日，上港集團(tuán)下跌6.61%，最高價(jià)為5.42元，總市值下跌了79.15億元，下跌了6.61%。

天津港（600717）：

在近7個(gè)交易日中，天津港有4天上漲，期間整體上漲1.3%，最高價(jià)為4.67元，最低價(jià)為4.49元。和7個(gè)交易日前相比，天津港的市值上漲了1.74億元。

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