鳳凰航運(yùn)：龍頭，

9月30日盤中消息，鳳凰航運(yùn)開盤報(bào)4.46元，截至12時(shí)25分，該股跌0.45%，報(bào)4.420元，總市值為44.73億元，PE為-54.1。

回顧近30個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)股價(jià)下跌8.33%，最高價(jià)為5.08元，當(dāng)前市值為44.73億元。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場(chǎng)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。

寧波海運(yùn)：龍頭，

報(bào)3.880元，成交額1.02億元，換手率2.18%。

回顧近30個(gè)交易日，寧波海運(yùn)股價(jià)下跌4.38%，總市值下跌了6.52億，當(dāng)前市值為46.81億元。2025年股價(jià)上漲21.91%。

主營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游干散貨運(yùn)輸，在浙江海運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

招商輪船：龍頭，

9月30日，招商輪船（601872）5日內(nèi)股價(jià)上漲0.34%，今年來(lái)漲幅上漲26.66%，漲0.69%，最新報(bào)8.800元/股。

近30日招商輪船股價(jià)上漲30.21%，最高價(jià)為9.3元，2025年股價(jià)上漲26.66%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：龍頭，

截止12時(shí)25分，中遠(yuǎn)海發(fā)報(bào)2.530元，跌0.39%，總市值333.9億元。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)上漲1.57%，最高價(jià)為2.72元，總成交量34.29億手。

中遠(yuǎn)?？兀糊堫^，

9月30日盤中最新消息，中遠(yuǎn)海控昨收14.25元，截至12時(shí)25分，該股跌0.14%報(bào)14.230元。

中遠(yuǎn)?？卦诮?0日股價(jià)下跌8.49%，最高價(jià)為16.05元，最低價(jià)為15.41元。當(dāng)前市值為2204.19億元，2025年股價(jià)下跌-8.77%。

海運(yùn)概念股其他的還有：

中遠(yuǎn)?？?/a>：公司是國(guó)內(nèi)航運(yùn)信息化領(lǐng)域的企業(yè)，以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為強(qiáng)有力的依托，致力于航運(yùn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用軟件和解決方案的研發(fā)工作，為用戶提供高質(zhì)量、多方位、深層次的航運(yùn)和物流行業(yè)解決方案和集成服務(wù)。

中遠(yuǎn)海能：公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司，主要服務(wù)于中國(guó)從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目，已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。

中遠(yuǎn)海特：中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司。

山煤國(guó)際：公司目前擁有一家航運(yùn)企業(yè)太行海運(yùn)有限公司，主要從事國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、珠江三角洲和國(guó)際航線大宗散貨運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)。

上海石化：公司是中國(guó)最大的煉油化工一體化綜合性石油化工企業(yè)之一，具有較強(qiáng)的整體規(guī)模實(shí)力，是中國(guó)重要的成品油、中間石化產(chǎn)品、合成樹脂和合成纖維生產(chǎn)企業(yè)，并擁有獨(dú)立的公用工程、環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)，及海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸配套設(shè)施。