據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，對美海運(yùn)上市公司龍頭有：

中集環(huán)科：

對美海運(yùn)龍頭股。在流動比率方面，公司從2021年到2024年，分別為2.22%、2.71%、6.16%、7.54%。

公司是全球的罐式集裝箱制造商。

近7個交易日，中集環(huán)科下跌0.13%，最高價為15.88元，總市值下跌了1200萬元。

連云港：

對美海運(yùn)龍頭股。2025年第三季度，公司營業(yè)總收入同比增長-0.86%至6.39億元；凈利潤為5049.01萬，同比增長5.28%，毛利潤為1.51億，毛利率23.58%。

連云港MSC航線覆蓋：歐洲、地中海、黑海、非洲、北美、南美。

近7個交易日，連云港上漲3.57%，最高價為5.11元，總市值上漲了2.36億元，上漲了3.57%。

飛力達(dá)：

對美海運(yùn)龍頭股。公司2025年第三季度營收同比增長-5.37%至16.29億元，凈利潤同比增長277.92%至332.54萬元，扣非凈利潤同比增長126.16%至223.58萬元，飛力達(dá)毛利潤為1.16億，毛利率7.15%。

公司2021年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入29.41億元，同比增長84.76%；凈利潤1.3億元，同比增長664.38%。上年同期受疫情影響收入下降，本期受國際海運(yùn)價格上漲，以及公司布局的國內(nèi)港口業(yè)務(wù)持續(xù)增加，收入持續(xù)增長。

近7個交易日，飛力達(dá)上漲0.8%，最高價為7.44元，總市值上漲了2229.38萬元。

鳳凰航運(yùn)：

對美海運(yùn)龍頭股。2025年第三季度，鳳凰航運(yùn)營收同比增長-20.73%至2.05億元；凈利潤為-5684.73萬，同比增長-692.75%，毛利潤為1597.12萬，毛利率7.8%。

鳳凰航運(yùn)近7個交易日，期間整體下跌4.34%，最高價為5.03元，最低價為5.32元，總成交量1.69億手。

錦江航運(yùn)：

對美海運(yùn)龍頭股。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為12.26億元、18.27億元、7.43億元、10.21億元。

近7個交易日，錦江航運(yùn)下跌3.14%，最高價為11.46元，總市值下跌了4.53億元。

中遠(yuǎn)海發(fā)：

對美海運(yùn)龍頭股。2025年第三季度，中遠(yuǎn)海發(fā)實現(xiàn)營業(yè)總收入73.08億元，同比增長-9.92%；實現(xiàn)扣非凈利潤3.92億元，同比增長-15.94%；毛利潤為11.85億。

近7日股價下跌0.4%。

泰鵬智能：

對美海運(yùn)龍頭股。2025年第二季度，泰鵬智能公司總營收4441.97萬，同比增長50.72%；凈利潤147.23萬，同比增長-59.94%。

在近7個交易日中，泰鵬智能(已切換)有5天下跌，期間整體下跌2.47%，最高價為22.75元，最低價為21.88元。和7個交易日前相比，泰鵬智能(已切換)的市值下跌了4389.67萬元。

海程邦達(dá)：

對美海運(yùn)龍頭股。2025年第三季度，海程邦達(dá)公司營收同比增長-24.59%至23.05億元，海程邦達(dá)毛利潤為1.63億，毛利率7.06%，扣非凈利潤同比增長54.56%至1457.02萬元。

近7個交易日，海程邦達(dá)下跌1.82%，最高價為13.95元，總市值下跌了5130.88萬元，下跌了1.82%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。