航運(yùn)概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)概念龍頭有：

中創(chuàng)物流：航運(yùn)龍頭股。1月22日消息，中創(chuàng)物流今年來下跌-7.05%，截至15時(shí)收盤，該股報(bào)13.190元，跌0.6%，換手率1.17%。

公司從事的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)主要圍繞國際間貨物進(jìn)出口的班輪運(yùn)輸展開，為進(jìn)出口貿(mào)易商或接受其委托代理的其他同行業(yè)物流公司提供貨運(yùn)咨詢，代理訂艙，輔助備貨，簽發(fā)提單，目的港服務(wù)等國際貨運(yùn)代理一站式服務(wù)。

公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入118.4億元，同比增長60.03%；歸屬母公司凈利潤2.53億元，同比增長5.22%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為2.43億元，同比增長6.8%。

寧波遠(yuǎn)洋：航運(yùn)龍頭股。1月22日消息，寧波遠(yuǎn)洋（601022）收盤漲0.42%，報(bào)9.720元/股，成交量1013.37萬手，換手率0.77%，振幅漲0.94%。

公司是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國際、沿海和長江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。公司所處核心港口寧波舟山港（港口）連續(xù)十三年吞吐量位于全球第一位，是國內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地，公司依此打造了輻射近洋、沿海及沿江的航線體系。目前公司基本建成連接南北沿海、長江沿線30個(gè)港口的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和遍及中國臺(tái)灣、日本、韓國、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。截至2022年8月底，公司目前共經(jīng)營船舶84艘，形成了一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量干散貨船舶（8艘）的綜合性船隊(duì)，同時(shí)也是浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。根據(jù)國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)法國Alphaliner報(bào)告，公司位列世界集裝箱班輪公司百強(qiáng)榜33位。

2024年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.72億元，同比增長17.95%；歸屬母公司凈利潤5.54億元，同比增長9.86%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為5.24億元，同比增長14.3%。

中遠(yuǎn)海控：航運(yùn)龍頭股。1月22日收盤最新消息，中遠(yuǎn)海控昨收14.49元，截至下午3點(diǎn)收盤，該股漲0.41%報(bào)14.550元。

公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2338.59億元，同比增長33.29%；歸屬母公司凈利潤491億元，同比增長105.78%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為490.17億元，同比增長106.37%。

珠海港：航運(yùn)龍頭股。1月22日收盤消息，珠海港開盤報(bào)5.41元，截至15點(diǎn)，該股漲0.18%，報(bào)5.420元，總市值為49.85億元，PE為21.32。

珠海港2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.25億元，同比增長-6.07%；歸屬母公司凈利潤2.92億元，同比增長5.37%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為2.6億元，同比增長5.23%。

招商南油：航運(yùn)龍頭股。1月21日消息，招商南油開盤報(bào)價(jià)3.33元，收盤于3.410元。5日內(nèi)股價(jià)上漲1.47%，總市值為159.6億元。

招商南油公司2024年的營收64.75億元，同比增長4.5%；凈利潤19.21億元，同比增長23.38%。

其他航運(yùn)概念股票還有：

山煤國際：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲4.81%，最高價(jià)為10.98元，總市值上漲了10.31億，當(dāng)前市值為214.11億元。

保稅科技：近5日保稅科技股價(jià)上漲1.51%，總市值上漲了7200.91萬，當(dāng)前市值為47.77億元。2026年股價(jià)上漲2.51%。

瑞茂通：近5日瑞茂通股價(jià)上漲3.48%，總市值上漲了1.41億，當(dāng)前市值為40.64億元。2026年股價(jià)上漲5.08%。

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