據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)航空貨運題材上市公司：

海航控股：從公司近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為-12.03%，過去五年凈利潤最低為2020年的-640.03億元，最高為2021年的47.21億元。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在海口美蘭機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現(xiàn)客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

回顧近30個交易日，海航控股股價上漲1.47%，總市值上漲了4.32億，當(dāng)前市值為587.73億元。2025年股價下跌-25%。

東航物流：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，東航物流近三年凈利潤復(fù)合增長為-14.04%，最高為2022年的36.37億元。

航空貨運支撐跨境電商物流。

回顧近30個交易日，東航物流上漲3%，最高價為13.63元，總成交量3.66億手。

圓通速遞：從公司近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為22.23%，過去五年凈利潤最低為2019年的16.68億元，最高為2022年的39.2億元。

公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價款為66億元。促進(jìn)雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補，增強雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后，蛟龍集團(tuán)仍為公司控股股東，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。

回顧近30個交易日，圓通速遞股價下跌0.24%，總市值下跌了2.69億，當(dāng)前市值為435.39億元。2025年股價下跌-11.47%。

春秋航空：從春秋航空近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2024年的22.73億元。

國內(nèi)載運旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現(xiàn)航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

在近30個交易日中，春秋航空有16天下跌，期間整體下跌4.21%，最高價為60.18元，最低價為57.52元。和30個交易日前相比，春秋航空的市值下跌了22.8億元，下跌了4.21%。

上海機場：從上海機場近五年凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年凈利潤最低為2022年的-29.95億元，最高為2024年的19.34億元。

公司運營管理浦東機場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團(tuán)發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內(nèi)最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機型。

近30日上海機場股價下跌2.6%，最高價為32.88元，2025年股價下跌-8.1%。

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