A股民用航空龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空龍頭上市公司有：

華夏航空：民用航空龍頭股，2025年第二季度，華夏航空毛利率4.91%，凈利率9.2%，營(yíng)收18.36億，同比增長(zhǎng)15.07%，歸屬凈利潤(rùn)1.69億，同比增長(zhǎng)11283.67%，當(dāng)前總市值122.58億，動(dòng)態(tài)市盈率45.58倍。

公司是國(guó)內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前國(guó)內(nèi)唯一長(zhǎng)期專(zhuān)注于支線航空的獨(dú)立航空公司。公司立足于三、四線城市，與干線航空公司聯(lián)合建立中國(guó)主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)。公司2020年10月15日公告，擬與中國(guó)商飛簽訂《飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議》和《飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)通用條款協(xié)議》及相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議，向中國(guó)商飛購(gòu)買(mǎi)和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機(jī)，自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認(rèn)為ARJ21系列飛機(jī)，另50架可全部或部分為C919系列飛機(jī)。

回顧近7個(gè)交易日，華夏航空有4天上漲。期間整體上漲3.59%，最高價(jià)為9.54元，最低價(jià)為10.16元，總成交量9573.23萬(wàn)手。

安達(dá)維爾：民用航空龍頭股，安達(dá)維爾2025年第二季度公司毛利率42.56%，凈利率-3.25%，營(yíng)收1.41億，同比增長(zhǎng)-2.99%，歸屬凈利潤(rùn)-380.89萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-142.93%，當(dāng)前總市值40.22億，動(dòng)態(tài)市盈率291.88倍。

近7個(gè)交易日，安達(dá)維爾上漲0.43%，最高價(jià)為15.93元，總市值上漲了1779.59萬(wàn)元，上漲了0.43%。

晨曦航空：民用航空龍頭股，2025年第二季度季報(bào)顯示，晨曦航空公司毛利率40.18%，凈利率-89.37%，營(yíng)收2355.19萬(wàn)，同比增長(zhǎng)104.3%，歸屬凈利潤(rùn)-2104.72萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-103.82%，當(dāng)前總市值90.16億，動(dòng)態(tài)市盈率-339.34倍。

在近7個(gè)交易日中，晨曦航空有3天下跌，期間整體下跌1.12%，最高價(jià)為17.3元，最低價(jià)為16.75元。和7個(gè)交易日前相比，晨曦航空的市值下跌了1.05億元。

白云機(jī)場(chǎng)：近5個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)期間整體上漲0.32%，最高價(jià)為9.51元，最低價(jià)為9.4元，總市值上漲了7100.15萬(wàn)。

上海機(jī)場(chǎng)：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.13%，最高價(jià)為31.97元，總市值下跌了9953.93萬(wàn)，當(dāng)前市值為793.58億元。

海航控股：近5日股價(jià)上漲1.23%，2025年股價(jià)下跌-4.94%。

廈門(mén)空港：近5日廈門(mén)空港股價(jià)上漲0.21%，總市值上漲了1250.8萬(wàn)，當(dāng)前市值為60.29億元。2025年股價(jià)下跌-5.33%。

南方航空：近5個(gè)交易日，南方航空期間整體上漲0.99%，最高價(jià)為6.08元，最低價(jià)為5.91元，總市值上漲了10.87億。

中國(guó)東航：近5日股價(jià)上漲2.41%，2025年股價(jià)上漲3.61%。

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