據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，航空工業(yè)集團概念股票有：

中航重機：控股股東為中國貴州航空工業(yè)(集團)有限責任公司，實際控制人為中國航空工業(yè)集團公司。

從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為-26.99%，最高為2023年的13.38億元。

回顧近30個交易日，中航重機股價上漲9.33%，最高價為18.88元，當前市值為304.58億元。

中航機載：公司主營業(yè)務航空電子是航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心，公司擁有較為完整的航空電子產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品譜系全面，應用領域廣泛，電子系統(tǒng)是航母艦隊的神經(jīng)中樞；公司是央企，實控人中國航空工業(yè)集團。

從中航機載近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-12.23%，最高為2023年的18.86億元。

回顧近30個交易日，中航機載股價上漲7.26%，總市值上漲了18.39億，當前市值為647.93億元。2025年股價上漲6.73%。

寶勝股份：公司表示，認證通過后，日新傳導航空質(zhì)量管理體系將被收錄進國際航空質(zhì)量機構(gòu)(IAQG)數(shù)據(jù)庫，此項認證的通過是日新傳導進入航空航天線纜市場的必備條件。

從公司近三年凈利潤復合增長來看，最高為2022年的6533.88萬元。

近30日股價上漲17.96%，2025年股價上漲9.48%。

中直股份：通過本次交易，中航工業(yè)集團將基本實現(xiàn)直升機業(yè)務板塊零部件生產(chǎn)、加工及民用直升機整機業(yè)務的整體上市。

從近三年凈利潤復合增長來看，中直股份近三年凈利潤復合增長為19.7%，最高為2023年的6.04億元。

回顧近30個交易日，中直股份股價下跌1.42%，最高價為37.28元，當前市值為294.83億元。

深天馬A：2019年1月23日公告，公司實際控制人中國航空技術(shù)國際控股有限公司之一致行動人中國航空技術(shù)深圳有限公司，于2019年1月23日增持公司股份30萬股，并計劃自本公告披露之日起6個月內(nèi)，繼續(xù)增持公司股份，擬增持股份的總金額不低于5，000萬元，且不超過9，800萬元。

從深天馬Ａ近三年凈利潤復合增長來看，最高為2022年的1.12億元。

在近30個交易日中，深天馬Ａ有18天下跌，期間整體下跌7.09%，最高價為9.65元，最低價為9.51元。和30個交易日前相比，深天馬Ａ的市值下跌了15.48億元，下跌了7.09%。

中航西飛：公司是中國航空工業(yè)集團旗下,大中型飛機整機業(yè)務平臺，公司確立了民機、航空服務和國際合作等四大支柱產(chǎn)業(yè)，完成了由飛機零部件制造商向整機制造商的轉(zhuǎn)變。

從近三年凈利潤復合增長來看，中航西飛近三年凈利潤復合增長為39.8%，最高為2024年的10.23億元。

近30日股價上漲1.15%，2025年股價下跌-11.62%。

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