2025年國(guó)內(nèi)航運(yùn)龍頭股全名單出爐了，據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)龍頭股有：

寧波遠(yuǎn)洋：航運(yùn)龍頭股。公司是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。公司所處核心港口寧波舟山港（港口）連續(xù)十三年吞吐量位于全球第一位，是國(guó)內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地，公司依此打造了輻射近洋、沿海及沿江的航線體系。目前公司基本建成連接南北沿海、長(zhǎng)江沿線30個(gè)港口的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和遍及中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。截至2022年8月底，公司目前共經(jīng)營(yíng)船舶84艘，形成了一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量干散貨船舶（8艘）的綜合性船隊(duì)，同時(shí)也是浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)法國(guó)Alphaliner報(bào)告，公司位列世界集裝箱班輪公司百?gòu)?qiáng)榜33位。

公司2024年的營(yíng)收52.72億元，同比增長(zhǎng)17.95%；凈利潤(rùn)5.54億元，同比增長(zhǎng)9.86%。

9月2日收盤消息，寧波遠(yuǎn)洋今年來漲幅上漲18.72%，最新報(bào)9.880元，成交額5.16億元。

鳳凰航運(yùn)：航運(yùn)龍頭股。

鳳凰航運(yùn)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.88億元，同比增長(zhǎng)-12.25%；歸屬母公司凈利潤(rùn)-8270.19萬元，同比增長(zhǎng)-850.36%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-8994.95萬元，同比增長(zhǎng)-458.16%。

9月2日收盤消息，鳳凰航運(yùn)今年來漲幅上漲1.27%，最新報(bào)4.740元，成交額1.18億元。

珠海港：航運(yùn)龍頭股。

2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.25億元，同比增長(zhǎng)-6.07%；歸屬母公司凈利潤(rùn)2.92億元，同比增長(zhǎng)5.37%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為2.6億元，同比增長(zhǎng)5.23%。

2025年9月2日，近3日珠海港股價(jià)下跌0.73%，現(xiàn)報(bào)5.480元，總市值為50.4億元，換手率1.17%。

航運(yùn)概念其他的還有：

連云港（601008）：近3日連云港股價(jià)上漲1.35%，總市值下跌了1.49億元，當(dāng)前市值為73.69億元。2025年股價(jià)上漲35.52%。

上海機(jī)場(chǎng)（600009）：在近3個(gè)交易日中，上海機(jī)場(chǎng)有2天下跌，期間整體下跌0.56%，最高價(jià)為33.15元，最低價(jià)為32.27元。和3個(gè)交易日前相比，上海機(jī)場(chǎng)的市值下跌了4.48億元。

寧波能源（600982）：寧波能源在近3個(gè)交易日中有1天上漲，期間整體上漲1.08%，最高價(jià)為4.67元，最低價(jià)為4.58元。2025年股價(jià)上漲11.21%。

安通控股（600179）：安通控股在近3個(gè)交易日中有3天下跌，期間整體下跌2.03%，最高價(jià)為3.65元，最低價(jià)為3.49元。2025年股價(jià)上漲17.97%。

南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。相關(guān)信息并未經(jīng)過本網(wǎng)站證實(shí)，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。