據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,以下是部分道路客運(yùn)板塊股票:
交運(yùn)股份:在上海地區(qū)擁有最大的液壓軸線車組,可承運(yùn)500噸級(jí)單體貨物,在特大型設(shè)備從港口、鐵路站點(diǎn)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的“最后一公里”運(yùn)輸中扮演關(guān)鍵角色,尤其在大型城市周邊或特定區(qū)域內(nèi)的短駁、倒運(yùn)、安裝就位等環(huán)節(jié)具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,交運(yùn)股份近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為5.11%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-5.02億元,最高為2023年的-1.74億元。
回顧近3個(gè)交易日,交運(yùn)股份有2天上漲,期間整體上漲10.6%,最高價(jià)為5.91元,最低價(jià)為6.79元,總市值上漲了7.41億元,上漲了10.6%。
富臨運(yùn)業(yè):
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為55.99%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的1195.47萬(wàn)元,最高為2024年的7077.85萬(wàn)元。
富臨運(yùn)業(yè)近3日股價(jià)有3天上漲,上漲2.5%,2026年股價(jià)上漲4.73%,市值為35.11億元。
江西長(zhǎng)運(yùn):截至2015年底,公司共運(yùn)營(yíng)客運(yùn)站場(chǎng)77個(gè),擁有建制車輛6,993輛,營(yíng)運(yùn)班線2,161條,在江西省道路客運(yùn)市場(chǎng)已形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、集約化優(yōu)勢(shì)和一體化協(xié)同優(yōu)勢(shì)。
江西長(zhǎng)運(yùn)從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-42%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-3.93億元,最高為2024年的-4443.67萬(wàn)元。
回顧近3個(gè)交易日,江西長(zhǎng)運(yùn)期間整體上漲1.52%,最高價(jià)為6.42元,總市值上漲了2844.77萬(wàn)元。2026年股價(jià)上漲1.83%。
比亞迪:
比亞迪從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為88.11%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的12.55億元,最高為2024年的369.83億元。
比亞迪在近3個(gè)交易日中有1天下跌,期間整體下跌3.07%,最高價(jià)為100.5元,最低價(jià)為98.12元。2026年股價(jià)下跌-1.13%。
德新科技:
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,德新科技近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為52.19%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-1.73億元,最高為2022年的1.57億元。
德新科技在近3個(gè)交易日中有2天上漲,期間整體上漲0.96%,最高價(jià)為20元,最低價(jià)為19.41元。2026年股價(jià)上漲1.72%。
海汽集團(tuán):公司是海南省道路運(yùn)輸龍頭,主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車客運(yùn)、汽車場(chǎng)站開發(fā)經(jīng)營(yíng)、汽車綜合服務(wù)。公司擬收購(gòu)海旅免稅的100%股權(quán),進(jìn)一步拓展免稅業(yè)務(wù)。
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-2.72%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-1.3億元,最高為2021年的-8932.89萬(wàn)元。
回顧近3個(gè)交易日,海汽集團(tuán)期間整體下跌1.88%,最高價(jià)為24.65元,總市值下跌了1.45億元。2026年股價(jià)下跌-1.96%。
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