據(jù)南方財富網概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源物流車概念股有：

格林美：從公司近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為2.67%，過去三年ROTA最低為2024年的2.22%，最高為2022年的3.39%。

公司的新能源電池材料業(yè)務是持續(xù)關注、最被市場看好的板塊。近年來公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”全生命周期循環(huán)價值鏈，通過與三星、東風等電池廠、車廠合作，構建了新能源綠色供應鏈；以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構造“凱力克—興友—無錫格林美”動力材料產業(yè)鏈；以荊門為中心，建設世界最大的三元前驅體原料基地。目前公司四氧化三鈷產能突破10000噸，三元前驅體已建成產能20000噸左右（其中ncm前驅體產能15000噸，nca前驅體產能5000噸），三元正極材料產能10000噸，未來隨著在建產能投產，公司新能源電池材料產能仍將繼續(xù)擴大；公司還以武漢為中心設立電池包開發(fā)生產業(yè)務，將迅速建成3gwh動力電池包產能。

近5個交易日股價上漲1.61%，最高價為6.26元，總市值上漲了5.13億。

藍海華騰：從藍海華騰近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為4.57%，過去三年ROTA最低為2023年的2.41%，最高為2022年的8.51%。

公司電動汽車電機控制器產品可廣泛應用于新能源商用車、新能源乘用車、新能源物流車、混合動力汽車、氫能源汽車。

近5個交易日，藍海華騰期間整體上漲6.5%，最高價為22.5元，最低價為20元，總市值上漲了2.93億。

中集車輛：從近三年ROTA來看，中集車輛近三年ROTA均值為6.78%，過去三年ROTA最低為2024年的4.65%，最高為2023年的10.63%。

公司A股募投項目中，將投入新一代智能冷藏廂式車廂體模塊數(shù)字化升級項目，為進一步提升公司冷藏廂式車產品研發(fā)水平，滿足客戶在冷藏車智能互聯(lián)領域的需求，公司將從新能源冷藏車的研發(fā)、智能互聯(lián)模塊研發(fā)和廂體產品模塊研發(fā)等三個方面開展智能冷藏廂式車廂體模塊數(shù)字化升級項目。

近5個交易日股價下跌2.07%，最高價為8.48元，總市值下跌了3.19億，當前市值為154.05億元。

東風股份：從公司近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為0.95%，過去三年ROTA最低為2024年的0.18%，最高為2022年的1.57%。

2017年11月6日晚間公告，近日，傳化智聯(lián)公司子公司傳化物流下屬子公司傳化慧聯(lián)與東風汽車簽署《合資經營合同》，雙方擬共同投資設立長沙傳化綠色慧聯(lián)物流有限公司，注冊資本為2000萬元，其中傳化慧聯(lián)出資1500萬元，占比75%，東風汽車出資500萬元，占比25%。本次投資設立項目公司將利用雙方資源運營定制新能源物流車，為客戶提供優(yōu)質的綠色運力服務。

近5個交易日股價下跌1.93%，最高價為7.71元，總市值下跌了2.8億。

數(shù)據(jù)由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據(jù)此操作，風險自擔。