據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)概念龍頭有：

亞太股份：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)龍頭，5月27日收盤(pán)消息，亞太股份5日內(nèi)股價(jià)下跌5.52%，截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股報(bào)11.590元，跌1.36%，總市值為85.66億元。

亞太股份2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入12.58億，同比增長(zhǎng)23.15%；毛利潤(rùn)為2.4億，凈利潤(rùn)為9651.02萬(wàn)元。

公司具有較強(qiáng)的自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新能力，擁有電動(dòng)汽車(chē)能量回饋制動(dòng)與ABS集成技術(shù)、具有探測(cè)踏板位置功能的離合器技術(shù)、集成式汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、帶緊急輔助功能的真空助力器技術(shù)、電磁制動(dòng)器、間隙自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器、貫穿式助力器、超短型制動(dòng)主缸等多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。

伯特利：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)龍頭，5月27日，伯特利(603596)今日開(kāi)盤(pán)報(bào)56.54元，收盤(pán)價(jià)為54.750元，跌2.2%，日換手率為0.97%，成交額為3.24億元，近5日該股累計(jì)下跌5.83%。

伯特利2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)41.83%至26.38億元，毛利率17.97%，凈利率10.17%。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)股票其他的還有：

京山輕機(jī)：5月27日，京山輕機(jī)(000821)今日開(kāi)盤(pán)報(bào)11.09元，收盤(pán)價(jià)為10.990元，跌1.08%，日換手率為0.83%，成交額為5487.61萬(wàn)元，近5日該股累計(jì)下跌2.46%。

公司鑄造業(yè)務(wù)的主要客戶(hù)是汽車(chē)零部件制造商，如布雷博（南京）汽車(chē)零部件有限公司、采埃孚汽車(chē)科技（上海）有限公司、上海汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司等。2017年中報(bào)顯示，公司替代進(jìn)口的800-6材質(zhì)鑄件產(chǎn)品已通過(guò)布雷博歐洲工廠(chǎng)測(cè)試，將批量用于乘用車(chē)市場(chǎng)。公司生產(chǎn)的該系列產(chǎn)品將會(huì)通過(guò)布雷博制動(dòng)器總成，應(yīng)用到特斯拉等車(chē)型。

隆基機(jī)械：5月27日收盤(pán)消息，隆基機(jī)械今年來(lái)漲幅上漲12.98%，最新報(bào)7.550元，成交額7271.22萬(wàn)元。

2016年8月17日晚公告，公司擬以不低于11.49元/股非公開(kāi)發(fā)行股票不超過(guò)5369.40萬(wàn)股，募集資金不超過(guò)61694.47萬(wàn)元，投資于“高端制動(dòng)盤(pán)改擴(kuò)建項(xiàng)目”、“汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)中心項(xiàng)目”。高端制動(dòng)盤(pán)改擴(kuò)建項(xiàng)目擬投入募資54681.33萬(wàn)元。項(xiàng)目計(jì)劃新建自動(dòng)化機(jī)加工生產(chǎn)線(xiàn)10條、半自動(dòng)化機(jī)加工生產(chǎn)線(xiàn)10條，并同步進(jìn)行機(jī)加工車(chē)間MES系統(tǒng)改造和包裝車(chē)間的自動(dòng)化改造。項(xiàng)目將新增高端制動(dòng)盤(pán)機(jī)加工能力750萬(wàn)件，主要面向OEM配套市場(chǎng)以及現(xiàn)有客戶(hù)的高端品牌。公司表示，本次募集資金投資項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升公司智能化生產(chǎn)和管理水平。

萬(wàn)安科技：5月27日萬(wàn)安科技（002590）開(kāi)盤(pán)報(bào)15.23元，截至收盤(pán)，該股報(bào)14.710元跌2.97%，成交10.38億元，換手率14.3%。

2006年公司與清華大學(xué)合作，共同開(kāi)展電子制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)；2008年3月公司技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心；2009年4月公司實(shí)驗(yàn)室被認(rèn)定為國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)和試制試驗(yàn)；2009年公司與南京理工大學(xué)合作，共同開(kāi)展汽車(chē)電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)；2010年9月，公司著手設(shè)立博士后科研工作站。

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