愛(ài)柯迪：龍頭，

10月21日收盤(pán)消息，愛(ài)柯迪截至15點(diǎn)，該股報(bào)21.860元，漲1.47%，7日內(nèi)股價(jià)下跌1.33%，總市值為225.19億元。

愛(ài)柯迪在近30日股價(jià)上漲8.55%，最高價(jià)為24.49元，最低價(jià)為19.46元。當(dāng)前市值為225.19億元，2025年股價(jià)上漲25.43%。

汽車鋁合金精密壓鑄件以質(zhì)量輕、性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在汽車零部件行業(yè)占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。

旭升集團(tuán)：龍頭，

10月30日消息，旭升集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)下跌0.95%，今年來(lái)漲幅上漲10.61%，最新報(bào)14.710元，市盈率為32.69。

旭升集團(tuán)在近30日股價(jià)下跌8.43%，最高價(jià)為20.3元，最低價(jià)為15.17元。當(dāng)前市值為151.14億元，2025年股價(jià)上漲10.61%。

文燦股份：龍頭，

10月30日文燦股份(603348)公布，截至15點(diǎn)，文燦股份股價(jià)報(bào)21.530元，跌1.86%，市值為67.71億元，近5日內(nèi)股價(jià)下跌0.7%，成交金額9409.57萬(wàn)元。

文燦股份在近30日股價(jià)下跌4.69%，最高價(jià)為24.04元，最低價(jià)為22.12元。當(dāng)前市值為67.71億元，2025年股價(jià)下跌-9.89%。

立中集團(tuán)：龍頭，

10月30日收盤(pán)消息，立中集團(tuán)報(bào)24.530元/股，跌0.88%。今年來(lái)漲幅上漲33.55%，成交總金額3.27億元。

近30日股價(jià)上漲4.24%，2025年股價(jià)上漲33.55%。

拓普集團(tuán)：龍頭，

10月30日拓普集團(tuán)開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)74元，收盤(pán)于70.260元，跌3.96%。當(dāng)日最高價(jià)為74.29元，最低達(dá)70.21元，成交量5276.21萬(wàn)手，總市值為1221億元。

近30日股價(jià)上漲2.78%，2025年股價(jià)上漲30.26%。

汽車輕量化概念股其他的還有：

多利科技：2023年12月27日公告，公司計(jì)劃總投資3.3億元在金華市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)汽車車身輕量化項(xiàng)目，建設(shè)沖壓、熱成型、焊接生產(chǎn)線等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

銘科精技：公司自2016年起進(jìn)行輕量化成型技術(shù)、高強(qiáng)度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲(chǔ)備。

寧波華翔：公司參股德國(guó)Helbako，持有其30%股權(quán)。公司主要從事是轎車電子類產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品包括：報(bào)警器、燃油泵控制模塊、無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、敞篷類轎車的頂蓬控制系統(tǒng)等，主要客戶為寶馬、奔馳、大眾、奧迪和保時(shí)捷等。同時(shí)，公司出資400萬(wàn)歐元（占比70%）與Helbako合資在上海成立子公司，銷售汽車電子產(chǎn)品和汽車電子系統(tǒng)。汽車電子類的產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值要高很多，合資公司的成立標(biāo)志著寧波華翔正式進(jìn)入汽車電子行業(yè)；2016年12月公告，公司擬以21.40元/股非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1.18億股，募資不超過(guò)25.2億元。募資投向包括汽車輕量化、汽車內(nèi)飾件、汽車電子。項(xiàng)目包括熱成型輕量化項(xiàng)目，轎車用新材料項(xiàng)目，汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，汽車電子研發(fā)中心技改項(xiàng)目。

萬(wàn)豐奧威：公司主要從事鋁合金輪轂、環(huán)保達(dá)克羅涂覆以及輕量化鎂合金業(yè)務(wù)。

常鋁股份：2020年5月26日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)，公司除間接向?qū)幍聲r(shí)代、特斯拉提供合金之外，公司合作的新能源OE車企還包括，寶馬新能源、BYD、長(zhǎng)城（間接提供）等；合作的電池廠商有BYD、國(guó)軒高科。涉及汽車輕量化，公司除經(jīng)營(yíng)散熱等系統(tǒng)外，還包括隔音降噪系統(tǒng)。

江特電機(jī)：公司業(yè)務(wù)布局前瞻，已打通新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈。除優(yōu)化強(qiáng)化原有業(yè)務(wù)外，公司通過(guò)外延幵購(gòu)，布局新能源車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)增資日本Oak株式會(huì)社，布局鋰電池Pack；通過(guò)收購(gòu)丹麥艾科姆，布局汽車輕量化技術(shù)；通過(guò)收購(gòu)及增資九龍汽車、宜春客車廠，布局新能源汽車整車業(yè)務(wù)。完成了上游礦源，中游電機(jī)電控及下游整車的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

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