據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關工業(yè)車輛題材上市公司：

柳工：從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為-2.03%，過去五年凈利潤最低為2022年的5.99億元，最高為2020年的14.4億元。

2025年9月3日回復稱，柳工子公司智拓科技主要圍繞制造全場景為客戶提供以工業(yè)機器人集成為核心的智能化裝備、產(chǎn)線配套周邊和相關服務，將工業(yè)機器人應用于智能綠色化工廠和智能制造體系建設的全過程。其產(chǎn)品包括：焊接/碼垛/搬運等工業(yè)機器人集成系統(tǒng)，物流運輸裝備（AGV、RGV）、環(huán)保除塵設備和精密工裝等。

柳工在近30日股價上漲6.19%，最高價為12.12元，最低價為10.91元。當前市值為236.56億元，2025年股價下跌-3.61%。

諾力股份：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為7.17%，最高為2024年的4.62億元。

電動工業(yè)車輛國內(nèi)龍頭之一；截至目前，中鼎集成已先后與LG動力電池、寧德時代、孚能科技、比亞迪、湖州微宏動力、天津力神，天津捷威、寧波德朗能、中興高能等公司開展合作，為其提供新能源電池生產(chǎn)物流整體解決方案。

回顧近30個交易日，諾力股份上漲2.59%，最高價為26.59元，總成交量2.02億手。

全柴動力：從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為-10.25%，最高為2022年的1.03億元。

公司主營業(yè)務為發(fā)動機的研發(fā)、制造與銷售，形成了以車用、工業(yè)車輛用、工程機械用、農(nóng)業(yè)裝備用、發(fā)電機組用為主的動力配套體系，是目前國內(nèi)主要的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè)。公司在中小功率柴油機細分市場保持較強優(yōu)勢，功率覆蓋10-280KW，部分產(chǎn)品取得歐盟E-mark認證。2019年，全柴H20-120E60型國六柴油機榮膺“市場先鋒”與“節(jié)能先鋒”稱號。公司于2020年12月25日晚發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A股股票預案，擬向包括控股股東全柴集團在內(nèi)的不超35名特定投資者發(fā)行不超1.1億股，募資不超7.5億元用于國六系列發(fā)動機智能制造建設（二期）項目，綠色鑄造升級改造項目，氫燃料電池智能制造建設項目和補充流動資金。國六系列發(fā)動機智能制造建設（二期）項目總投資4.01億元，預計實現(xiàn)年產(chǎn)15萬臺國六發(fā)動機的生產(chǎn)能力。綠色鑄造升級改造項目總投資3.14億元，預計形成年產(chǎn)60萬臺發(fā)動機缸體、缸蓋及工程機械用等鑄件生產(chǎn)能力。

全柴動力在近30日股價下跌0.63%，最高價為10.17元，最低價為9.6元。當前市值為41.64億元，2025年股價上漲17.36%。

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