啟明信息：龍頭股，

啟明信息2025年第二季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)23.55%至1.95億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)56.7%至2924.06萬(wàn)元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)60.32%至2894.9萬(wàn)元，啟明信息毛利潤(rùn)為7808.9萬(wàn)，毛利率40.13%。

回顧近30個(gè)交易日，啟明信息下跌14.59%，最高價(jià)為23.8元，總成交量5.26億手。

2021年3月31日回復(fù)稱公司與華為合作研發(fā)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，目前已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品測(cè)試機(jī)功能完善階段。

華銘智能：龍頭股，

2025年第二季度季報(bào)顯示，ST華銘公司營(yíng)業(yè)總收入1.9億，同比增長(zhǎng)64.21%；毛利潤(rùn)為6018.16萬(wàn)，凈利潤(rùn)為-52.21萬(wàn)元。

近30日股價(jià)上漲17.87%，2025年股價(jià)上漲30.09%。

深城交：龍頭股，

深城交2025年第二季度顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.34億元，同比增長(zhǎng)-0.77%；凈利潤(rùn)為818.92萬(wàn)元，凈利率7.5%。

在近30個(gè)交易日中，深城交有18天下跌，期間整體下跌6.78%，最高價(jià)為36.92元，最低價(jià)為31.18元。和30個(gè)交易日前相比，深城交的市值下跌了10.49億元，下跌了6.78%。

博通集成：龍頭股，

博通集成公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收2.1億元，同比增長(zhǎng)22.98%；毛利潤(rùn)為6413.91萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-1119.17萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，博通集成下跌14.63%，最高價(jià)為44.75元，總成交量1.52億手。

車(chē)路協(xié)同概念股其他的還有：

常山北明：基于鴻蒙很可能是未來(lái)主流平臺(tái)的判斷，北明軟件在鴻蒙一問(wèn)世就與華為溝通交流，探討合作路徑并投入研發(fā)力量進(jìn)行研究，嘗試將公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件向鴻蒙平臺(tái)轉(zhuǎn)移。

海馬汽車(chē)：20年1月，海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車(chē)海馬7X氫燃料電池車(chē)首次亮相，7X是國(guó)內(nèi)首臺(tái)上路行駛的70Mpa氫燃料電池MPV，搭載120kW高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣瓶，裝載7.25Kg氫氣，能實(shí)現(xiàn)800km以上續(xù)航里程，加一次氫僅需3-5分鐘；21年4月，公司與北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所簽署了《合作協(xié)議》，共同發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

威孚高科：“新四化”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，隨著技術(shù)進(jìn)步、大數(shù)據(jù)和人工智能對(duì)產(chǎn)業(yè)的快速滲透，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展浪潮，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、車(chē)路協(xié)同發(fā)展的方向更加堅(jiān)定。

高鴻股份：車(chē)聯(lián)網(wǎng)，公司具有參與國(guó)內(nèi)及國(guó)際相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的能力，自主可控的技術(shù)及產(chǎn)品在業(yè)界居于領(lǐng)先地位，業(yè)務(wù)主要涉及車(chē)載通信模組及終端、路側(cè)終端、車(chē)路協(xié)同解決方案等，報(bào)告期內(nèi)，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快的發(fā)展，產(chǎn)品和解決方案進(jìn)入全國(guó)多個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。