比亞迪：

汽車制造業(yè)龍頭股，公司在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為64.51天、31.87天、30.09天、28.76天。

2025年11月10日，近3日比亞迪股價上漲1.88%，現(xiàn)報99.390元，總市值為9061.58億元，換手率1.59%。

廣汽集團：

汽車制造業(yè)龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，廣汽集團從2021年到2024年，分別為27.65天、25.15天、18.73天、14.59天。

11月10日廣汽集團開盤報價8.18元，收盤于7.920元，跌0.75%。當(dāng)日最高價為8.18元，最低達(dá)7.92元，成交量5321.53萬手，總市值為807.61億元。

長城汽車：

汽車制造業(yè)龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，長城汽車從2021年到2024年，分別為12.35天、15.77天、14.35天、12.88天。

11月6日消息，長城汽車開盤報價22.49元，收盤于23.730元。3日內(nèi)股價上漲3.88%，總市值為2030.78億元。

汽車制造業(yè)概念股名單一覽

萬豐奧威：

2016年12月15日公告，公司擬對子公司吉林萬豐奧威汽輪有限公司(簡稱“吉林萬豐”)進(jìn)行增資并投資年產(chǎn)300萬件高端汽車輪轂智慧工廠建設(shè)項目，項目總投資38，157萬元。

宏達(dá)高科：

2020年1月11日互動平臺回復(fù)：公司目前在為奔馳和寶馬品牌汽車供應(yīng)汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品。公司的汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品也在供應(yīng)給寶馬、大眾、比亞迪等品牌的新能源汽車。

大為股份：

公司主營業(yè)務(wù)為汽車緩速器的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品為電渦流緩速器，公司產(chǎn)品已完成國內(nèi)主要車橋、變速箱制造商的產(chǎn)品匹配認(rèn)證，可廣泛應(yīng)用于制動頻繁、制動強度較高的大中型長途旅游客車等客車市場；同時，為不斷滿足大型車輛對輔助制動的要求，公司在國內(nèi)率先開發(fā)出2500Nm和4000Nm的液力緩速器，可廣泛應(yīng)用于高檔豪華客車和中重型載重車，目前公司正與一汽、二汽、陜西重汽等卡車制造商及宇通、金龍等主要客車制造商進(jìn)行技術(shù)論證及匹配驗證。

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