方正電機(jī)002196：電動機(jī)龍頭股，

從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，公司近五年?duì)I業(yè)總收入均值為20.64億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的11.28億元，最高為2023年的24.96億元。

在近30個交易日中，方正電機(jī)有18天上漲，期間整體上漲17.12%，最高價為11.94元，最低價為9.13元。和30個交易日前相比，方正電機(jī)的市值上漲了9.62億元，上漲了17.12%。

江特電機(jī)002176：電動機(jī)龍頭股，

江特電機(jī)從近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為8.59%，過去三年ROTA最低為2023年的-5.79%，最高為2022年的36.76%。

公司按汽車四大工藝要求及標(biāo)準(zhǔn)，建有4條電動客車生產(chǎn)線和1條電動乘用車生產(chǎn)線，擁有輕、中、大型客車生產(chǎn)資質(zhì)和艾菲系列MPV、考斯特6米與8米系列、物流車4與6米系列，公交及大型客車8米、10米、12米系列等車型。

在近30個交易日中，江特電機(jī)有16天上漲，期間整體上漲13%，最高價為11.93元，最低價為9.67元。和30個交易日前相比，江特電機(jī)的市值上漲了25.08億元，上漲了13%。

大洋電機(jī)002249：電動機(jī)龍頭股，

從公司近三年總資產(chǎn)收益率來看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為4.16%，過去三年總資產(chǎn)收益率最低為2022年的2.8%，最高為2024年的5.36%。

回顧近30個交易日，大洋電機(jī)股價上漲24.24%，總市值下跌了18.07億，當(dāng)前市值為299.2億元。2025年股價上漲52.08%。

電動機(jī)概念股其他的還有：

佳電股份000922：回顧近3個交易日，佳電股份期間整體下跌4.16%，最高價為13.27元，總市值下跌了3.75億元。2025年股價上漲12.95%。經(jīng)營范圍為，電機(jī)、屏蔽電泵、局部扇風(fēng)機(jī)制造與維修；電動機(jī)、防爆電器技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)；從事貨物或技術(shù)的進(jìn)出口對外貿(mào)易經(jīng)營。

通達(dá)動力002576：近3日通達(dá)動力上漲0.05%，現(xiàn)報(bào)17.84元，2025年股價上漲6.7%，總市值30.33億元。中小型電機(jī)廣泛用于機(jī)械、鋼鐵、電力、化工、水泥、造紙、冶金、石化等行業(yè)以及重大基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目等，主要用于驅(qū)動水泵、風(fēng)機(jī)、機(jī)床、壓縮機(jī)、城市交通及工礦電動車輛等工業(yè)設(shè)備和農(nóng)業(yè)機(jī)械；中小型發(fā)電機(jī)主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)、燃油發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、移動電源等發(fā)電設(shè)備中。

星帥爾002860：近3日星帥爾下跌0.9%，現(xiàn)報(bào)14.47元，2025年股價上漲32.2%，總市值52.05億元。通過多年的努力，公司已成為國內(nèi)電動機(jī)熱保護(hù)器、起動器行業(yè)的著名企業(yè)之一，尤其是公司生產(chǎn)的壓縮機(jī)用熱保護(hù)器、起動器在國內(nèi)市場有較高的占有率，已成為國內(nèi)壓縮機(jī)兩器生產(chǎn)和出口的主要基地，并擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品銷往歐美、中東、東南亞及國內(nèi)的主要壓縮機(jī)廠家。

華瑞股份300626：近3日股價上漲5.91%，2025年股價上漲31.79%。公司主要產(chǎn)品包括全塑型、槽型、鉤型、卷板型、平面型等五大類兩千余個規(guī)格的換向器，其應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，覆蓋了電動工具、汽車電機(jī)、家用電器和工業(yè)電機(jī)等主要市場。

湘電股份600416：湘電股份在近3個交易日中有2天上漲，期間整體上漲0.72%，最高價為15.45元，最低價為14.77元。2025年股價上漲25.87%。公司主營為生產(chǎn)、銷售發(fā)電機(jī)、交直流電動機(jī)、特種電機(jī)、礦用電機(jī)車、電動輪自卸車、工礦配件、輕軌車、電氣成套設(shè)備、變壓器、互感器、風(fēng)力和太陽能發(fā)電成套設(shè)備；開發(fā)、研制地鐵車輛混合動力汽車。

臥龍電驅(qū)600580：近3日股價下跌3.52%，2025年股價上漲64.36%。目前臥龍公司新能源汽車電機(jī)已正式進(jìn)入國外主要廠家的試制和驗(yàn)證階段，年產(chǎn)10萬臺套電動汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)的產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，并已被列入工信部智能制造新模式應(yīng)用示范工程。

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